Vi anvender cookies. Ved at bruge siden accepterer du denne anvendelse.
OK
Vi leverer kun dækket. Hvis der er en fælg vist på billedet, er det kun vejledende.

Michelin Energy Saver 185/65 R15 92T XL

Dækstørrelse: 185/65 R15 92T  Lav om 
tilgængelighed: tilgængelig
Dæktype: SommerdækSo
Hastighed: T: Godkendt op til 190 km/h
EAN: 3528702407714
Artikelnummer: R-205149
EU dæk mærket:: Rullemodstand C Vådgreb A Støjemission 68dB
DEX:
Kundebedømmelser: (2438)
For spørgsmål, kontakt os venligst reifen-outlet​@delti.com
DKK 565
Gratis fragt*
Levering: 7-10 arbejdsdage**
30 dage tilbagesendelsespolitik
Cirka 1.000 monteringspartnere
Ofte købt sammen:
  • Total pris:
    DKK 2.560
    1 x Michelin Energy Saver 185/65 R15 92T XL =
    DKK 565
    1 x Castrol 5 Liter Kanister =
    DKK 300

Altid lavere brændstofforbrug og højere sikkerhed på våde veje takket være en ny 100 % silica gummiblanding
I 1992 lancerede Michelin sin første generation af letrullende dæk, såkaldt grønne dæk, hvor en del af kønrøgen erstattes med silica.
Den nye generation silica, som benyttes i MICHELIN EnergyTM Saver erstatter kønrøg.
Høj sikkerhed på våde veje gennem hele dækkets levetid takket være Durable Security Compound (DSC)
DSC er en ny komponent i slidbanen, og den indeholder ingen højaromatiske (HA) olier (i overensstemmelse med et europæiske direktiv, som trådte i kraft i januar 2010).
Det forbedrer bremselængden på våd vej, ikke kun når dækket er nyt, men også når det begynder at blive slidt.
DSC garanterer effektiv opbremsning, eftersom slidbanen bevarer sin stivhed i hele dækkets levetid (Michelin patent).
Enestående levetid takket være Michelins eksklusive transformationsproces
Denne eksklusive Michelin-proces gør det muligt at kombinere alle komponenter i slidbanen samtidig, hvilket giver fuld kontrol med gummiblandingens ensartethed og det molekylære samspil mellem de forskellige bestanddele.
Slidbanegummiets præstationer er meget afhængig af kvaliteten af det molekylære samspil mellem de 14 bestanddele (elastomer, svovl, antioxidant, silica osv.).
Effekten af 100 % silica og DSC giver et mere velafbalanceret dæk end med en anden proces end Michelins.
Vilkår
(1) I gennemsnit sammenlignet med de nærmeste konkurrenter. Test af brændstofforbrug og rullemodstand udført af TÜV SÜD Automotive i 2008 og 2009 og på DEKRA Test Centre i 2009 med dæk i dimensionerne 195/65 R 15 H og 205/55 R 16 V.
(2)Undersøgelse foretaget af TNS Sofres i 2008 på de 6 vigtigste europæiske markeder. Bekræftet gennem test udført af TÜV SÜD Automotive i 2008 og DEKRA Test Centre i 2009 med dæk i dimensionerne 195/65 R 15 H og 205/55 R 16 V.
(3) Sammenlignet med sin forgænger. Test udført i 2007 af TÜV SÜD Automotive med dæk i dimensionerne 175/65 R 14 T, 195/65 R 15 H og 205/55 R 16 V.

EU dækmarkering og effektivitetsklasse

Den Europæiske Union, under CE 1222/2009, har bemyndiget, at alle dæk, som er produceret efter 1. juli 2012 til biler og erhverskøretøjer, skal have standard EU dækmarkeringer, som klassificerer dem efter tre præstationskarakteristiker: brændstofsydelse klassificeret fra A til G,vådvejsgreb klassificeret fra A til G, og støjforureningi decibel.

Kategorier for dæk som ikke hører under denne regulering er: vulkaniserede dæk, professionelle terrængående dæk, racer-/sportsdæk, og specielle slags dæk, som er designet til at øge vejgreb, som f.eks. sømbesatte dæk, T-type midlertidige reservedæk, dæk til biler fra før 1990, dæk med en hastighedsbegrænsning på 80 km/t, dæk til fælger med en diameter mindre eller det samme som 254 mm eller mere eller lige med 635 mm.
Denne markering skal på den ene hånd promovere økonomisk og miljømæssig ydeevne i trafikken, og tilmed forbedre vejsikkerhed, og på den anden hånd hjælpe forbrugerne til at vælge passende dæk, ved at sikre et vist niveau af produkt-genkendelse.

Ikke desto mindre er markeringen blevet kritiseret for kun at vise et begrænset antal kendetegn. Der er professionelle, som argumenterer for, at dæk har mange flere karakteristika, som er vigtige og relevante for trafiksikkerhed. Dertil hører, blandt andet, akvaplaningsegenskaber, kørestabilitet, servicelivstid, produktegenskaber på våde og tørre veje ud over vådvejsgreb, egenskaber på sne.
Dækfabrikanter foreslår, at testresultater fra diverse brancheinstitutioner og industrimagaziner burde forblive meget vigtige informationskilder for slutforbrugeren, fordi de fokuserer på og bedømmer en bred vifte af forskellige dækegenskaber og features.

Michelin ENERGY SAVER tyre review

Gennemsnit af 2.438 Testmeninger
Grip på tør vej
Bremseegenskaber på tør vej
Grip på våd vej
Bremseegenskaber på våd vej
Grip ved sne
Kørekomfort
Lyde i førerhuset
Dækslitage
Brændstofforbrug
Kørte kilometer 34.707.368

19.12.2015 from Lasse Gaard
Meget lydsvæg

07.12.2015 from Louis Sørensen
Dækkene er ikke runde, men Michelin vil åbenbart ikke erkende der er et problem med den serie af dæk. mvh Louis

22.09.2014 from Søren Karlsson
Forhjul 4 mm tilbage Baghjul 6 mm tilbage

19.10.2012 from Ditlev Bluhme
Jeg har ikke kørt i sne

Se flere anmeldelser
*Priserne gælder (med mindre andet er nævnt) pr. Styks incl. moms, men excl. fragt inden for
**Mere end 90% af vores ordrer nå frem til kunden i den angivne leveringstid.

Nyhedsbrev

Ontvang nieuws en informatie over banden, aanbiedingen en wedstrijden

Super let bestilling

Omkostningsfri levering*

30 Dages returneringspolitik
Betalingsmetode

AT | BE | CH | DE | DK | ES | FI | FR | IE | IT | NL | NO | PL | PT | RU | SE | UK | US

daek-outlet.dk Et tilbud fra Delticom AG
x