Vi bruger cookies til at personalisere indhold og annoncer, byde på sociale netværk funktioner og til analyse af trafik. Derudover giver vi partnere for sociale netværk, reklamer og analysepartnere information om hvordan du bruger vores hjemmeside. Hvis du ønsker at fortsætte med brug af vores hjemmeside, giver du samtykke til vores cookies.
Ordrestatus
Dunlop
Bemærk: Priserne gælder for dæk uden fælg. Afhængigt af dækdimensionen kan slidbanemønsteret variere.
Dunlop

Dunlop SP Winter Sport 4D DSROF 225/50 R17 94H, MOExtended, runflat

Dunlop

Dunlop SP Winter Sport 4D DSROF 225/50 R17 94H, MOExtended, runflat

Dunlop - Internationaler dækproducent. Et kvalitetsprodukt i den højere prisklasse.

Dækstørrelse
225/50 R17 94H, MOExtended, runflat 
tilgængelighed:
tilgængelig
Dæktype:
VinterdækWi
M+S kendetegnet
med sneflokkesymbol
Hastighed:
H: Godkendt op til 210 km/h
EAN:
5452000421272
Artikelnummer:
R-255521
EU dæk mærket::
EU
European Production
For spørgsmål, kontakt os venligst reifen-outlet​@delti.com
DKK 1.377
Price per item, Incl. VAT
Gratis levering*
Levering: 2 - 5 arbejdsdage**
30 dage tilbagesendelsespolitik
Cirka 850 monteringspartnere

Tilføj produkt for at sammenligne

  • Beskrivelse
  • Dækmærke
  • Tekniske specifikationer

Enestående ydeevne på vinterveje

Forbedret vejgreb på sne og is Kontrol og vejgreb i vådt vejr Brændstoføkonomisk design Enestående ydeevne på vinterveje SP Winter Sport 4D giver enestående styre- og bremseevner i vinterforhold til biler med stor ydeevne. Med et unikt slidbanedesign kombineret med materialer der sikrer enestående vejgreb er dette dæk designet til optimal kontrol på sne og is og vådt og tørt underlag. Forbedret vejgreb på sne og is Det unikke slidbanemønster betyder, at et stort antal bidende kanter kommer i kontakt med vejen, hvilket giver forbedret vejgreb på sne og is.

De dybe riller til sne griber fat i overfladen og giver ekstra vejgreb ved acceleration, bremsning og kørsel op ad bakke. Kontrol og vejgreb i vådt vejr Til dage når vejene våde eller tøende, har SP Winter Sport 4D retningsbestemte riller, designet til at bortlede vand hurtigt og forhindre akvaplaning. Materialeblandingen er optimeret for at sikre korte bremselængder på våde veje. Brændstoføkonomisk design Med dets letvægtskonstruktion og -materialer, behøver SP Winter Sport 4D mindre energi for at rulle, hvilket betyder lavere brændstofomkostninger og CO2- udledninger fra dine køreture. Multi Blade System Kørselsforholdene kan variere kraftigt om vinteren. Fra koldt og tørt til sne eller slud – disse forhold stiller store krav til dækkene. Dunlops Multi Blade-system takler denne udfordring med forskellige lameltyper til forskellige forhold på vintervejene. Fordele Ensartede køreegenskaber ved forskellige vinterlige vejrtyper.

Specialdesignet vulstfæstningssystem Forstærker forbindelsen mellem dæk og fælg og giver en mere præcis køreoplevelse. Som din hånds greb om rattet forbedrer det specialdesignede vulstfæstningssystem kontrollen og giver enestående feedback fra vejen.Fordele Forbedret feedback fra vejen, større stabilitet og præcision.

Directional Tread Design Directional Tread Design er skabt til de kolde, våde morgener. Det tvinger vandet ind mellem rillerne. Vandet ledes hurtigt væk fra dækkets overflade, hvilket reducerer risikoen for akvaplaning.Fordele Reduceret risiko for akvaplaning.

RunOnFlat Dunlop Self Supporting Technology (DSST)Med Dunlop RunOnFlat Technology er det muligt at fortsætte kørslen op til 80 km efter en punktering. RunOnFlat-dæk benytter forstærkede sider, der gør at dækket bevarer sin mobilitet, selv efter et komplet tab af lufttryk.Sikkerhedsbemærkning Dunlop RunOnFlat-dæk må kun monteres på biler, der er designet til run flat-dæk og er udstyret med et fungerende advarselssystem til tryktab, f.eks. Dunlop WARNAIR. En maksimal distance på 80 km og en maksimal hastighed på 80 km/t må ikke overskrides. Se bilens manual, da producentens råd til en specifik model kan variere. Silica-Plus dækmateriale En slidbanesammensætning med rødder i motorsporten, der giver masser af vejgreb, især på våde veje og ved lave temperaturer.Fordele Fortræffelige køreegenskaber ved bremsning og acceleration, stærkt greb i våde og kolde vejrforhold, lav slitage.

Bælte uden samlinger (JLB). En hybridbeklædningsteknologi, der reducerer omkredsdeformation ved høje hastigheder.Fordele Fremragende stabilitet ved høje hastigheder, jævnt og ensartet slid.

Maximum Flange Shield (MFS). Et fælgflangebeskyttelsessystem. MFS anvender en gummiprofil, der løber langs dækkets omkreds over hjulflangen. Dette skaber en beskyttende bufferzone.Fordele Beskytter dyre aluminiumsfælge mod skader fra kantsten.

4D Sipe-system. Med 4D Sipe-systemet er mønstret delt op i en række blokke, der øger friktionen og stabiliteten i sving. Systemet giver fremragende sidegreb i sne.Fordele Fremragende svingegenskaber, selv i sne.

V-form riller. V-formede riller i kombination med slidbanens standardriller skaber et fint netværk, der samler sne i slidbanen. Denne sne-på-sne-kontakt forbedrer vejgrebet..Fordele Avancerede køreegenskaber i sne.

Fladere slidbaneprofil. Den nye generation af Dunlop dæk har en mere flad slidbaneprofil med en 4-8 % større kontaktflade, alt efter dækkets størrelse og type. En større kontaktflade giver større stabilitet og forbedret feedback fra vejen, hvilket giver dækkene hurtigere og mere præcis respons.Fordele Forbedret stabilitet og mere præcis styring, reduceret slid på hæl og tå, fremragende stabilitet i sving og præcision, optimalt vejgreb i tørt føre.

Multi Blade System. Kørselsforholdene kan variere kraftigt om vinteren. Fra koldt og tørt til sne eller slud – disse forhold stiller store krav til dækkene. Dunlops Multi Blade-system takler denne udfordring med forskellige lameltyper til forskellige forhold på vintervejene.Fordele Ensartede køreegenskaber ved forskellige vinterlige vejrtyper.

Funktionelle polymerer. Funktionelle polymerer i slidbanesammensætningen giver forbedrede køreegenskaber ved lave temperaturer og forbedrer dermed vejgrebet i det kolde vintervejr.Fordele Fremragende vejgreb ved lave temperaturer.

MRT (Multi Radius Tread). MRT-designet benytter ti forskellige radier og er derfor mere præcist. Dette medfører et meget effektivt tryk på vejkontaktfladen. Resultatet er mere jævne overgange fra kørsel ligeud til sving og dermed mere præcis og progressiv respons.Fordele Markant bedre kontrol over udviklingen i kontakten med vejen under alle forhold, dynamiske køreegenskaber i vådt og tørt føre, øget kontrol i sving.

EU dækmarkering og effektivitetsklasse

EU dækmarkering og effektivitetsklasse

EU har indført EU-dækmærket ved en forordning (nr.1222/2009), og mærket er ens og bindende for alle EU-medlemsstater. Det gælder for personbildæk, dæk til lette erhvervskøretøjer og dæk til tunge erhvervskøretøjer, der er produceret efter den 1. juli 2012.

Tre forskellige områder testes: rullemodstand, vådgreb og rullestøjen, som dækket frembringer under kørsel.

Følgende påvirkes ikke af EU-dækmærket: regummierede dæk, professionelle terrængående dæk, racerdæk, dæk med ekstra anordninger til forbedring af trækkraften, f.eks. pigdæk, T-type nøddæk/reservehjul, specialdæk til montering på køretøjer, der blev registreret første gang inden den 1. oktober 1990, dæk med en maksimal tilladt hastighed på 80 km/t, dæk til fælge med en nominel diameter på 254 mm eller derunder eller 635 mm eller mere.

Med denne forordning forfølger den Europæiske Union målet om at fremme økonomisk og miljømæssig effektivitet i vejtrafikken såvel som at øge trafiksikkerheden på den ene side og på den anden side at give forbrugerne større produktgennemsigtighed og samtidig fungere som en aktiv beslutningsstøtte.

Allerede i forbindelse med inkorporeringen kritiserer eksperter det faktum, at EU-dækmærket desværre kun viser nogle få produktegenskaber. Ud over rullemodstand, vådgreb og rullestøj, som er hovedfokus for EU-dækmærkningen, har dæk meget vigtigere og sikkerhedsrelevante produktegenskaber, såsom akvaplaningsegenskaber, kørselsstabilitet, holdbarhed, bremseegenskaber på tørre og våde veje, adfærd under vinterforhold osv.

Dækproducenter påpeger, at testresultater fra forskellige institutioner og tidsskrifter fortsat er vigtige informationskilder for slutforbrugeren. Disse tests fokuserer normalt på yderligere sikkerhedsrelevante produktegenskaber ud over EU-standardkvalifikationerne til dækmærkning, som altid er vigtige for den endelige kunde.

Mærke Dunlop
Model SP Winter Sport 4D DSROF
Dimension 225/50 R17 94H, MOExtended, runflat
Dæk bredde 225
Dækkets profil 50
Construction type R
Dækstørrelse 17
Dækkets belastning index 94
Hastighedsindeks (H)
With/Without Valve (TT/TL) Dækket kræver slangen
M/C Nej
*Priserne gælder (med mindre andet er nævnt) pr. Styks incl. moms, men excl. fragt inden for Danmark.
**Mere end 90% af vores ordrer nå frem til kunden i den angivne leveringstid.