Vi bruger cookies til at personalisere indhold og annoncer, byde på sociale netværk funktioner og til analyse af trafik. Derudover giver vi partnere for sociale netværk, reklamer og analysepartnere information om hvordan du bruger vores hjemmeside. Hvis du ønsker at fortsætte med brug af vores hjemmeside, giver du samtykke til vores cookies.
Administrer cookie-indstillinger
For at tilbyde dig en optimal oplevelse med webstedet, bruger vi cookies. Cookies er små tekstfiler, der gemmes på din computer. Disse omfatter cookies til drift og optimering af siden, til tjenester som tekst eller videochat samt til reklamer baseret på din adfærd på Internettet. Du kan f.eks. finde ud af, om du besøger vores websted flere gange fra den samme enhed. Vi ønsker, at du bestemmer, hvilke cookies du tillader.
Obligatoriske cookies
Disse cookies er nødvendige for at navigere på sider og bruge grundlæggende funktioner
nødvendig
Analytiske cookies, marketing-cookies, tjenester fra andre virksomheder (uafhængige tredjepartsudbydere)
Analytiske cookies
Disse cookies hjælper os med bedre at forstå brugeradfærd.
Nej
Ja
Marketingcookies
Disse cookies og lignende teknologier bruges til at vise personaliseret og derfor relevant reklameindhold.
Absolut greb og fremragende håndtering i alle vinterforhold
Stabil og let at styre selv ved høje hastigheder
Rolls let, redde miljøet og brændstof
Nokian WR A3 er optimeret til effektive biler med særlig vægt på dækkets præcis og følsom kørsel ved høje hastigheder. Denne miljøvenlige premium-produkt funktionen nanoteknologi, rapsolie og den faste vinter ekspertise Nokian Tyres, som garanterer pålidelig funktionalitet i typisk varierende vinterforhold i Centraleuropa.
Nanobase for optimal stabilitet
Den sporty Nokian WR A3 har en asymmetrisk inside-uden mønster, der muliggør sikkert greb uden at det går højhastighedstog køreegenskaber. Den indre skulder design øger fjernelsen af vand og sjap.
Den Nanobase struktur muliggjort af nanoteknologi forbedrer dækkets styreegenskaber og kontrol ved kørsel i hjørner, vognbaneskift og dodging. Dækket har eksemplariske kontrol egenskaber i ekstreme situationer på både glatte overflader og veje, der tilbyder et fast greb.
Slidbanen gummiblanding, den kryogene Canola Compound, er en ny kombination af naturgummi, silica og canolaolie, der optimerer vinter greb, vådgreb og slidstyrke i varierende temperaturer.
Det golfball-lignende Silent Groove Design for en mere behagelig respons og højere kilometertal. De halvrunde huller på siderne af de langsgående ribber, der ligner en golfbold mønster, afkøles Nokian WR A3 ved at minimere varmeafgivelse og gøre det mere holdbart og sikkert også ved høj hastighed. Denne innovation, kaldet Silent Groove Design, reducerer også drag og sikrer bedre kilometertal takket være lavere brændstofforbrug. Desuden er det lykkedes minimerer indvendigt og forbikørselsstøj af køretøjet.
The Silent Sidewall Technology øger kørekomforten. Særskilt zone i sidevæggen filtrerer støj og vibrationer udsendes fra vejoverfladen gennem dækkets slidbane og relæer den mod vulstområdet reducere støj hørt inde i køretøjet.
Vinter Safety Indikator for øget sikkerhed og komfort
Flawless vinterkørsel er kun mulig, hvis dækkene er i god stand. Nokian WR A3 er udstyret med komfort-adding Driving Safety Indicator (DSI) med den unikke snefnug symbol, Winter Safety Indicator. Patenteret af Nokian Tyres, denne standard element placeret på dækkets slidbaneblokkene indikerer dybden af +#8203,+#8203,de vigtigste riller i millimeter. Den snefnugsymbol forbliver synligt, indtil rillen dybde er fire millimeter.
De dæksider har den velkendte info område for dæktrykket anbefalinger. Den rigtige dæktryk gør styringen mere nøjagtig, reducerer dækskader og sænker brændstofomkostningerne.
EU dækmarkering og effektivitetsklasse
EU har indført EU-dækmærket ved en forordning (nr.1222/2009), og mærket er ens og bindende for alle EU-medlemsstater. Det gælder for personbildæk, dæk til lette erhvervskøretøjer og dæk til tunge erhvervskøretøjer, der er produceret efter den 1. juli 2012.
Tre forskellige områder testes: rullemodstand, vådgreb og rullestøjen, som dækket frembringer under kørsel.
Følgende påvirkes ikke af EU-dækmærket: regummierede dæk, professionelle terrængående dæk, racerdæk, dæk med ekstra anordninger til forbedring af trækkraften, f.eks. pigdæk, T-type nøddæk/reservehjul, specialdæk til montering på køretøjer, der blev registreret første gang inden den 1. oktober 1990, dæk med en maksimal tilladt hastighed på 80 km/t, dæk til fælge med en nominel diameter på 254 mm eller derunder eller 635 mm eller mere.
Med denne forordning forfølger den Europæiske Union målet om at fremme økonomisk og miljømæssig effektivitet i vejtrafikken såvel som at øge trafiksikkerheden på den ene side og på den anden side at give forbrugerne større produktgennemsigtighed og samtidig fungere som en aktiv beslutningsstøtte.
Allerede i forbindelse med inkorporeringen kritiserer eksperter det faktum, at EU-dækmærket desværre kun viser nogle få produktegenskaber. Ud over rullemodstand, vådgreb og rullestøj, som er hovedfokus for EU-dækmærkningen, har dæk meget vigtigere og sikkerhedsrelevante produktegenskaber, såsom akvaplaningsegenskaber, kørselsstabilitet, holdbarhed, bremseegenskaber på tørre og våde veje, adfærd under vinterforhold osv.
Dækproducenter påpeger, at testresultater fra forskellige institutioner og tidsskrifter fortsat er vigtige informationskilder for slutforbrugeren. Disse tests fokuserer normalt på yderligere sikkerhedsrelevante produktegenskaber ud over EU-standardkvalifikationerne til dækmærkning, som altid er vigtige for den endelige kunde.
WR A3 tyre review
Gennemsnit af 1.225 Testmeninger
Grip på tør vej
Bremseegenskaber på tør vej
Grip på våd vej
Bremseegenskaber på våd vej
Grip ved sne
Kørekomfort
Lyde i førerhuset
Dækslitage
Brændstofforbrug
Kørte kilometer
9.699
14.08.2018fraPeter Simonsen Efter 3 år, er dækket så hårdt i gummiet, at der er nul grip på is.
29.08.2014fraJakob Hurtig betjening og levering.
24.03.2014fraKennie Dækkene var uens med for højt vejtryk - kunne ikke justeres derfor ryster bilen.
18.03.2013fraTommy Jakobsen Et rigtigt godt dæk.. Det bedste daæk jeg har haft på, og der er ingen støj..
Godt greb i sne.